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Berlin, sur les rails
La gare centrale de Berlin
Jo Baker, le 26 février 2007
Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
 
Malgré un coût total de 800 millions de dollars, cette gare prévue pour recevoir 300 000 voyageurs par jour, se partageant les lignes interurbaines, de banlieue et de métro, constitue une réussite indéniable, dont la ville est immensément fière. Par contre, son objectif de devenir un centre commercial important n’est peut-être pas encore atteint. En effet, même si les milliers de voyageurs en sont satisfaits, les berlinois eux-mêmes le trouvent trop éloigné des autres centres commerciaux.

Il reste que le projet pris dans son ensemble est admirable. La journaliste allemande Linda Behringer, qui a assisté à l’inauguration de l’édifice au mois de mai, se souvient : « Je n’ai jamais vu autant de monde rassemblé au même endroit. L’hymne européen - la 9e symphonie de Beethoven - a commencé à jouer. Deux trains se sont dirigés l’un vers l’autre et se sont rejoints au milieu, en un point où les lumières laser se sont mises à scintiller dans les airs, accompagnées de feux d’artifice de toutes les couleurs imaginables. J’ai pensé à ce moment-là que la réunification de l’Allemagne était un cadeau fait aux Allemands, et que la gare centrale en était l’emblème».

Traduction : Mui Communication

www.gmp-architekten.de

Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
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