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Berlin, sur les rails
La gare centrale de Berlin
Jo Baker, le 26 février 2007
Berlin_Hauptbahnhof_Plan_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
Berlin_Hauptbahnhof_Plan_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
 
Au total, le projet est composé d’un hall de verre, long de 321 m, bordant les quais est-ouest jusqu’en haut. Il croise le bâtiment de cinq étages de la gare, qui s’étend en direction nord-sud sur 160 mètres par 40. Deux ensembles de bureaux de 12 étages viennent arrêter la course du hall principal au-dessus du couloir de trains, et l’encadrent. L’élément le plus haut de tout le projet est la cheminée permettant de dégager les émanations souterraines de la gare. La ligne souterraine nord-sud se trouve 15 m plus bas, au même niveau que le métro et le parc de stationnement de voitures. L’ensemble occupe 70 000 m2, dont 15 000 m2 sont alloués au centre commercial qui y a été intégré.

Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
 
Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
Berlin_Hauptbahnhof_Gerkan, Marg und Partner_Allemagne
 
L’élément le plus grandiose de l'ensemble est le couvrement est-ouest de la gare qui enjambe gracieusement les rails de ses arches hautes de 16 mètres. Il été réalisé grâce à la conception et au traitement de matériaux assistés par ordinateur et, pour l’adapter au tracé courbe des rails chaque panneau de verre qui le constitue a une forme unique. Ses travées sont soutenues par 23 fermes métalliques et 85 m de câbles d'acier.

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